Mini Coopers bisa sangat menyenangkan untuk dikendarai, tetapi terkadang masalah muncul. Tentunya masalah-masalah tersebut memerlukan perhatian khusus karena Mini Coopers bukanlah sebuah mobil yang murah. Akan tetapi, tidak selalu mobil yang bermasalah harus dibawa ke bengkel memerlukan biaya yang juga tidak sedikit. Dalam artikel ini kami mencakup tujuh masalah paling umum yang sering ditemui dalam mobil Mini Cooper, dan beberapa diantaranya bisa anda selesaikan dengan sendiri tanpa perlu membawa mobil anda ke bengkel.

1. Pompa Listrik Power Steering Gagal – Pompa power steering elektrik rentan terhadap kegagalan. Jika pompa power steering Anda harus diganti, ada baiknya untuk memeriksa kipas pendingin dan bagian terkait lainnya saat kendaraan terpisah.
2. Kegagalan Kopling – Kegagalan kopling awal tampaknya terkait dengan penggunaan yang sulit.
3. Masalah Transmisi – Masalah dengan transmisi otomatis datang ke produsen mengatakan bahwa transmisi mereka tidak perlu perubahan cairan. Ini adalah masalah besar karena tidak mengubah cairan transmisi akan menyebabkan kegagalan awal. Mengubah cairan transmisi setiap 30.000 hingga 40.000 mil akan menghemat ribuan dolar untuk perbaikan. Transmisi CVT yang dipasang sebelum 2008 harus memiliki penggantian oli biasa; namun transmisi otomatis 5 kecepatan yang digunakan pada kebanyakan Mini jauh lebih andal.
4. Timing Chains Berderak – Timing rantai dapat mulai berderak. Masalah ini bisa menjadi lebih buruk ketika mesin sedang dalam keadaan idle. Ini adalah perbaikan yang cukup besar, tetapi jangan abaikan atau Anda bisa berakhir dengan beberapa masalah besar. Sepertinya masalah ini juga terkait dengan tidak mengganti oli transmisi / fluida cukup sering. (Lihat nomor 6)
5. Pompa Air dan Kebocoran Thermostat Housing – Jika Mini Cooper Anda memiliki jarak tempuh lebih dari 50.000 mil, Anda harus mempertimbangkan untuk mengganti pompa air dan termostat. Ini bisa menghemat berjam-jam kerja jika Anda menggantinya sebelum menemukan kebocoran.
6. Masalah Kinerja Terkait dengan Variable Valve Timing (VVT) – Ini bisa terjadi ketika oli tidak cukup berubah. VVT membutuhkan aliran oli yang baik untuk mengoperasikan sistem. Ketika oli tidak diganti, endapan menumpuk dan menghalangi jalan-jalan kecil. Jika ini terjadi, kami sarankan mengganti oli untuk mencoba dan membiarkan deterjen dalam oli membersihkan saluran pasokan minyak. Untuk mencegah masalah, ganti oli segera setelah menjadi kotor, meskipun setelah beberapa ribu mil. Jika bagian-bagiannya tidak diblokir sepenuhnya ini dapat memecahkan masalah.
7. Support Radiator Depan Rusak – Support radiator depan terbuat dari plastik dan mendukung radiator, kipas, dan kondensor. Itu memiliki kedudukan yang sangat rendah, dan tidak butuh banyak untuk merusak dukungan. Hanya dampak moderat pada trotoar tinggi dapat menyebabkan banyak kerusakan. Selang pendingin yang lebih rendah berada lebih rendah dan jika ini mengenai selang juga dapat menyebabkan banyak kerusakan, jadi pastikan untuk berhati-hati saat memarkir mobil Anda.

Karena itu, jangan biarkan daftar masalah diatas membuat Anda khawatir. Mini Coopers bukan mobil yang paling mahal untuk dibeli, dan dengan perawatan rutin, tergantung pada jenis pemakaian yang Anda lakukan, mobil dirancang untuk bertahan lama. Biaya perawatan Mini Cooper sejalan dengan mobil performa lainnya. Semoga beberapa tips diatas bisa membantu anda ketika Mini Coopers anda memiliki masalah, tentunya dengan anda bisa menyelesaikan masalah-masalah tersebut berarti anda sudah bisa menghemat ratusan hingga jutaan rupiah disbanding membawa mobil anda ke bengkel.